Klizač za kompresiju plina

 

1. Fiksna stanica za punjenje vodikom:opremljen modulima za istovar, pojačanje, skladištenje i hlađenje, može postići daljinsko punjenje gorivom, praćenje statusa kritične opreme, računalstvo u oblaku i analizu velikih podataka, uz veliku brzinu punjenja goriva i visoku stopu punjenja goriva
2. Stanica za gorivo vodikom montirana na nosač:Integrira hidrogenaciju, hlađenje, mjerenje i digitalnu kontrolu, a proizvodnja opreme, testiranje, otklanjanje pogrešaka i drugi procesi dovršavaju se u tvornici. Konstrukcija stanice je praktična, fleksibilna, učinkovita i ima kratki ciklus

3. Fiksne/na nosače montirane stanice za gorivo za vodik:Prilagodljiva integracija prema potrebama kupaca, podržavajući kompresore s membranom ili tekućinom

 

 

1. Kompresor pokretan tekućinom

■ Kod kompresora, uljni cilindar je odvojen od plinskog cilindra, od čega se za klip koristi podmazivanje bez ulja, čime se sprječava kontaminacija komprimiranog medija tijekom procesa kompresije. Multi-seal se koristi za plinske i uljne komore u posebnom obliku izolacijskih komora za ulje i plin za potpuno odvajanje nafte i plina. Ovakva struktura izolacijskih komora ulje-plin osigurava da vodik neće biti izložen ulju čak ni u slučaju oštećenja brtvenog prstena, čime se dodatno održava čistoća plina na izlazu. Za ovaj kompresor nije potreban sustav podmazivanja bez komponenti kao što su radilice i klipnjače.

 

■ Hidraulički klipni kompresori imaju nisku linearnu brzinu i frekvenciju uključivanja. Za razliku od drugih tipova klipnih kompresora, hidraulički klipni kompresori imaju izuzetno nisku klipnu frekvenciju i linearnu brzinu klipa, čime se osigurava produljeni vijek trajanja brtvila i ventila.

 

■ Klip plinskog cilindra kompresora pokreće hidraulički sustav s manje vibracija i niskom bukom, u kojem motor pokreće visokotlačnu pumpu ulja, a zatim kompresijski cilindar pod stabilnim opterećenjem i radnim uvjetima, produžujući radni vijek kompresijski cilindar i motor.

 

Snažan pomak:Izvrsna izvedba ovog kompresora ogleda se u njegovoj snažnoj zapremini, koja dostiže 1000Nm³/H@12.5MPa i pruža dovoljnu podršku snazi ​​za proces hidrogenacije.
Visokotlačni izlaz:Tlak ispušnih plinova može doseći do 45MPa, što ga čini izvrsnim u visokotlačnim procesima kao što je hidrogenacija, osiguravajući učinkovit i stabilan rad proizvodnog procesa.
Prilagodljivost širokog raspona:Raspon ulaznog tlaka je širok, od 2MPa do 20MPa, koji se može primijeniti na različite radne uvjete i ima izvrsnu fleksibilnost.
Izvrsna kontrola temperature:Maksimalna ispušna temperatura ne prelazi 120 stupnjeva, a nakon hlađenja, ispušna temperatura je čak niža od 40 stupnjeva, učinkovito osiguravajući stabilnost opreme tijekom dugotrajnog rada.

Pouzdanost opreme

• Dug životni vijek brtvljenja:Oprema usvaja naprednu tehnologiju brtvljenja kako bi osigurala život brtvljenja od preko 2000 sati, uvelike smanjujući učestalost održavanja i zastoje u proizvodnji, te poboljšavajući ukupnu pouzdanost opreme.
• Učinkovit motorni pogon:Snaga glavnog motora je 110kW, što daje snažnu pogonsku snagu za opremu, osigurava učinkovit i stabilan rad i smanjuje troškove potrošnje energije.
• Dizajn niske razine buke:Buka opreme kontrolirana je ispod 80 dB (A), uzimajući u obzir visoku osjetljivost modernih industrijskih okruženja na buku, osiguravajući sigurno radno okruženje za operatere.

 

Ime	Istisnina	Tlak ispušnih plinova	Ulazni tlak	Maksimalna temperatura ispuha	Temperatura ispuha (naknadno hlađenje)	Životni vijek brtvila	Snaga glavnog motora	Buka
Parametar	Greater than or equal to 1000Nm³/h@12.5MPa	45 MPa	2~20 MPa	Manje od ili jednako 120 stupnjeva	Manje od ili jednako 40 stupnjeva	Veći ili jednak 2000h	110kW	Manje od ili jednako 80dB(A)

 

2. Klizači kompresora

Dizajn temeljen na modulu:Moduli su odvojeni za hidraulički sustav, kompresijski sustav, sustav za izmjenu topline i sustav cjevovoda u strukturi radi lakšeg rada i održavanja.

Sigurnost i pouzdanost:Električne komponente unutar klizača zaštićene su od eksplozije s pouzdanim elektrostatičkim sustavom uzemljenja. Sigurnosni ventili s punim podizanjem koriste se za sprječavanje pretjeranog tlaka u opremi. Detektor plina umetnut je u kliznike koji su povezani s ESD sustavom kompresora za automatsko isključivanje i prekidanje dovoda plina u hitnim slučajevima.

Visoko automatski dizajn:Za upravljanje kompresorom usvojen je PLC potpuno automatski sustav upravljanja. Upravljačka ploča može prikazati i provjeriti radni status kompresora sa značajkama alarma i automatske dijagnoze. Dostupni su pokretanje jednim klikom, upozorenje/dijagnostika greške i druge značajke.

Potpuni sustav vodenog hlađenja:Podržava učinkovitiju izmjenu topline, nižu temperaturu ispušnih plinova i nižu radnu temperaturu.

Za cjelokupnu opremu dobiven je certifikat protiv eksplozije prema propisima regije u kojoj se nalazi korisnik.

 

Indikator	Tlak ispušnih plinova	Zadani kapacitet doziranja	Radna temperatura
Parametar	45 MPa	1000 kg/dan	-25-55 stupanj

 

3. Raspršivač vodika

Potpuno automatska kontrola:rad jednim klikom dostupan za punjenje vodikom sa značajkama otkrivanja curenja, alarma i isključivanja. Kada dođe do postavljenog tlaka od 35 MPa/70 MPa tijekom punjenja gorivom, automatski se zaustavlja kako bi se održala sigurnost na osnovnoj razini.

Širok raspon protoka:Raspon protoka raspršivača vodika je {{0}}.0 kg/min, što može zadovoljiti potražnju za punjenjem vodikom u različitim primjenama od malih laboratorija do velike upotrebe u industrijskim slučajevima.

Mjerenje visoke preciznosti:Pogreška mjerenja od samo ±1,5% i ponovljivost mjerenja do 0,5% osiguravaju točno mjerenje i određivanje cijene punjenja vodikom.

Sigurnosni dizajn i dizajn otporan na eksploziju:Razina zaštite od eksplozije opreme certificirana je kao Ex de ib mb llC T4Gb, što osigurava da oprema može raditi u sigurnom i stabilnom okruženju kao pouzdano sigurnosno jamstvo za proces punjenja goriva.

Ime	Raspon protoka	Greška mjerenja	Ponovljivost mjerenja	Radni tlak	Razred otpornosti na eksploziju
Parametar	{{0}}~5,0 kg/min	±1.5%	0.50%	35 MPa/70 MPa	ExdemibllCT4Gb

 

4. Upravljačka ploča niza

Dizajn temeljen na modulu:Ukupna struktura cjevovoda temelji se na modulima, što je za osoblje lako popraviti i održavati.

Učinkovit dizajn kontrole programa:Automatsko punjenje/skladištenje dostupno je s više mlaznica za istovremeno punjenje goriva u vozila s pogonom na vodik.

Siguran i pouzdan dizajn:Cijevi za vodik spojene su autoklavnim spojnicama (C&T spojnicama) ili NPT spojnicama. Električne komponente ispunjavaju zahtjeve za zaštitu od eksplozije.

Prilagodljiv raznim uvjetima:Upravljačka ploča redoslijeda može dobro raditi u različitim uvjetima okoline, od kojih se radna temperatura kreće od -40 stupnjeva do 50 stupnjeva, što je čini prilagodljivom različitim radnim uvjetima.

Ime	Primjenjivi medij	Radni tlak	Projektni tlak	Temperatura okoline	Ocjena
Parametar	H2	45 MPa	50 MPa	-40 stupanj ~50 stupnjeva	III

 

5. Kolona za pražnjenje

Sofisticirani dizajn cjevovoda:Cjelokupni cjevovod je postavljen prema jasnom procesu protoka koji se sastoji od primarnih i sekundarnih dijelova. Primarni odjeljak (za vodik) i sekundarni odjeljak (za pročišćavanje dušikom koji se koristi u reakcijama zamjene) lako je identificirati, što može učinkovito poboljšati točnost i sigurnost operacija i smanjiti pogrešan rad.

Siguran i pouzdan dizajn:Plin za instrumente i pročišćavanje su izolirani. Koriste se puni sigurnosni ventili. Cjevovod je dizajniran sa značajkom automatskog otkrivanja curenja.

Precizna ponovljivost mjerenja:Ponovljivost mjerenja kolone za pražnjenje je 0,5%. Precizna kontrola mjerenja osigurava točno i stabilno pražnjenje.

Visoka preciznost filtracije:Visokoučinkoviti filtri od 5 μm mogu ukloniti druge nečistoće iz vodika i poboljšati čistoću vodika.

Ime	Primjenjivi medij	Radni tlak	Projektni tlak	Ponovljivost mjerenja	Točnost filtracije
Parametar	H2	0~20 MPa	25 MPa	0.50%	5μm

 

Hidraulički kompresori su jednostavne strukture s nižim troškovima proizvodnje i održavanja, što podržava često pokretanje i zaustavljanje s velikim pomakom po jedinici. Ovaj model bi mogao prevladati u budućnosti. S eksplozivnim rastom FCEV-ova i povećanjem kilometraže i opterećenja, istraživanje i razvoj jeftinih kompresora velikog protoka i visokog tlaka pražnjenja predstavljaju potencijal.

① Veliki protok:Kompresori velikog protoka mogu pružiti usluge za više vozila, povećavajući profitabilnost kupaca. Stanica za punjenje vodikom od 1000 kg/dan može podržati 40 teških kamiona za komercijalne svrhe.

② Visoki tlak pražnjenja:S istim volumenom spremnika vodika, kilometraža vozila od 70 MPa je 67% veća od one od 35 MPa. Punjenje goriva pod visokim pritiskom je budući trend.

③ Jednostavan za održavanje:Životni vijek potrošnih dijelova kao što su plinski ventili i brtveni prstenovi u okruženjima s vodikom pod visokim tlakom produljuje se, što pojednostavljuje postupke održavanja i smanjuje troškove održavanja stanice za punjenje vodikom.

④ Inteligentni dizajn:Na temelju praćenja statusa, prediktivne dijagnoze, mjera za rješavanje problema, modela podataka, vijek trajanja kompresora može se predvidjeti kako bi se izbjegao mogući gubitak od bilo kakvog zaustavljanja.

Kontaktirajte nas za rješenje koje odgovara vašim potrebama, proračunu i rasporedu.

Popularni tagovi: sklop za kompresiju plina, proizvođači, dobavljači, tvornica sklopova za kompresiju plina u Kini, Oprema za hidrogeniranje za reakciju nedecilacije, Klizanje zračnog kompresora, Hidraulička pumpa zrak, Hidraulički kompresor zraka, Oprema za hidrogeniranje za statičku reakciju, Oprema za hidrogeniranje za katalizu plinske faze